Revêtements antirouille sur surfaces métalliques
1. Phosphatation : Immersion du Verrouillage de frein à disque corps dans une solution de phosphate acide pour former un film de phosphate dense, améliorant ainsi la résistance à la corrosion.
2. Peinture antirouille : La pulvérisation d'une peinture antirouille contenant de la poudre de zinc, du chromate de zinc et d'autres pigments actifs sur la surface métallique forme une couche protectrice dans les environnements humides.
3. Galvanisation à chaud : Immerger le corps du verrou de frein à disque dans du zinc fondu pour assurer une couche de zinc uniforme, fournissant une barrière contre la corrosion à long terme.
4. Autres revêtements métalliques : galvanoplastie ou pulvérisation de métaux tels que l'aluminium, le nickel et le cuivre ; la couche métallique la plus appropriée est sélectionnée en fonction de l'environnement d'utilisation.
Traitement thermique et traitement chimique
1. Noircissement (film d'oxyde noir) : l'oxydation à haute température forme un film d'oxyde noir dense sur la surface, bloquant l'air et l'humidité ; couramment utilisé pour l’acier trempé. 2. Dacromet (alliage zinc-aluminium) : Un revêtement d'alliage de poudre d'aluminium et de chromate est appliqué sur une couche de base en zinc, offrant à la fois une prévention contre la rouille et une résistance à l'usure.
3. Oxydation artificielle (trempe bleue, oxydation du bronze) : une couche d'oxyde bleue ou bronze est formée sur la surface à l'aide d'un traitement chimique ou thermique, améliorant la résistance à la corrosion et l'effet décoratif.
Technologie de protection composite
1. Structure de revêtement multicouche : un apprêt (apprêt antirouille) est appliqué en premier, suivi d'une couche de finition, formant un système de protection double ou même triple couche pour améliorer la durabilité globale.
2. Scellement de graisse anti-corrosion : de la graisse anti-corrosion est appliquée sur la surface métallique pour former un film d'huile, empêchant l'humidité d'entrer directement en contact avec le métal.
3. Sélection de matériaux en acier inoxydable ou fortement alliés : L'acier inoxydable ou des alliages présentant une plus forte résistance à la corrosion sont utilisés dans les zones critiques, réduisant fondamentalement le risque de corrosion.
Contrôle qualité et tests
1. Test au brouillard salin : le corps de la serrure traité est soumis à un test de corrosion au brouillard salin accéléré pour vérifier si l'effet antirouille répond aux normes.
2. Nettoyage des surfaces et élimination de la rouille : un élimination minutieuse de la rouille et de l'huile est essentielle avant le revêtement pour garantir l'adhérence du revêtement. 3. Inspection et entretien réguliers : après avoir quitté l'usine, il est conseillé aux utilisateurs d'inspecter régulièrement la surface du corps de la serrure et d'appliquer ou de remplacer de la graisse antirouille en temps opportun pour prolonger sa durée de vie.
